新华社北京5月23日电 5月23日，国家主席习近平向“2023·中国西藏发展论坛”致贺信。
习近平指出，人民幸福是最大的人权，发展是实现人民幸福的关键。中共十八大以来，在中央政府和全国人民大力支持下，西藏各族干部群众艰苦奋斗、顽强拼搏，让西藏彻底摆脱了束缚千百年的绝对贫困问题，与全国一道全面建成小康社会，呈现出生机勃勃的繁荣景象。
习近平强调，在推进中国式现代化的新征程上，希望西藏完整、准确、全面贯彻新发展理念，加快推进高质量发展，努力建设团结富裕文明和谐美丽的社会主义现代化新西藏，让人民过上更加幸福美好的生活。
“2023·中国西藏发展论坛”由国务院新闻办公室与西藏自治区人民政府共同主办，主题为“新时代、新西藏、新征程——西藏高质量发展与人权保障的新篇章”，23日在北京开幕。
“看到来信，我想起五年前同大家交流垃圾分类工作的情景，你们热心公益、服务群众的劲头让我印象深刻。”5月21日，习近平总书记给上海市虹口区嘉兴路街道垃圾分类志愿者回信，鼓励大家用心用情做好宣传引导工作，推动垃圾分类成为低碳生活新时尚。
总书记提到的五年前的场景，发生在上海市虹口区市民驿站。
2018年11月6日，在出席首届中国国际进口博览会开幕式和相关活动后，习近平总书记走进虹口区市民驿站。
党建工作站内，来自居委会、企业的几位年轻人正在交流社区推广垃圾分类的做法。总书记十分感兴趣，仔细询问有关情况。
一位小伙子告诉总书记，参加公益活动对年轻人来说都是新时尚。习近平总书记肯定道：“垃圾分类就是新时尚！垃圾综合处理需要全民参与，我关注着这件事，希望上海抓实办好。”
上海虹口区嘉兴路街道爱家豪庭小区的“环保小屋”一角
五年时间过去，虹口区嘉兴路街道垃圾分类工作有了新成效，一个个居民文明程度高、环境美的小区成为亮丽的风景线——
在爱家豪庭小区的“环保小屋”，土壤下面的“织物层”是居民用废旧衣物铺出来的，一旁是可以把湿垃圾转化成花草肥料的“堆肥桶”。集时尚与科技于一体，这方绿意盎然的小天地成为垃圾分类与环保公益的宣传阵地。
在飘鹰花苑小区，“黑科技”让垃圾箱房智能化，居民通过刷卡开门、分类投放、自动称重、语音提醒等功能，只需10秒就能完成垃圾分类投放，还能了解自家生活垃圾产生数据。
…………
垃圾分类深入人心、成为人们的生活习惯，离不开垃圾分类志愿者的贡献。
志愿者给孩子们讲授垃圾分类知识。
嘉兴路街道的垃圾分类志愿者队伍由居民区、“两新”组织、机关事业单位等的优秀青年组成。排演小品、搞路演，设计海报、宣传册，组织开展各类创意环保主题活动……志愿者们从培养理念、习惯和行为入手，积极开展形式多样的宣传培训推广活动，提升垃圾分类知识的知晓率，也吸引着更多的人参与到垃圾分类志愿服务中。如今，越来越多的年轻人主动加入进来，这支队伍的总人数已超2100人。
五年来，随着垃圾分类举措的不断调整，志愿者们不再需要长时间“值守”、指导居民们如何分类。“用新的方式方法把垃圾分类的理念不断巩固加深”成了他们新的坚守。
重庆两江新区生活垃圾分类主题公园分类知识通关步道。该形式在寓教于乐中推广垃圾分类知识。
实行垃圾分类，关系广大人民群众生活环境，关系节约使用资源，也是社会文明水平的一个重要体现。
习近平总书记十分关注垃圾分类和资源化利用，多次召开重要会议、作出重要指示、实地了解基层开展垃圾分类工作情况。
“小时候，我住在胡同里，都是晚上倒垃圾。现在，条件好了，环境美了，一定要搞好垃圾分类和回收处理。”2019年春节前夕，在北京草厂四条胡同的社区物业服务站，习近平总书记叮嘱：“从每家每户开始就要培养垃圾分类的意识，养成这个习惯。”
同年，总书记对垃圾分类工作作出重要指示强调，要“加强引导、因地制宜、持续推进，把工作做细做实，持之以恒抓下去”，“让更多人行动起来，培养垃圾分类的好习惯，全社会人人动手，一起来为改善生活环境作努力，一起来为绿色发展、可持续发展作贡献”。
2021年4月，在中央政治局第二十九次集体学习时，总书记强调“要实施垃圾分类和减量化、资源化”；2021年12月，总书记在中央经济工作会议上指出“要推行垃圾分类和资源化”……
习近平总书记的一系列重要指示，饱含着对实现人民美好生活、持续推进绿色发展的殷切期望。
近年来，在总书记的关怀与指引下，我国垃圾分类工作持续深入推进，297个地级以上城市已全面实施生活垃圾分类，居民小区平均覆盖率达到82.5%。
2023年2月，浙江湖州，垃圾分类专管员和社区志愿者在数字化大屏查看各社区垃圾驿站投放情况。
上海全面推行垃圾分类已近4年，目前全市生活垃圾已全量无害化处理，生活垃圾回收利用率达到42%。今年，上海将通过打造“五个一批”示范亮点，即一批标准化垃圾房、一批垃圾分类精品示范居住区、一批示范性可回收物中转站、一批精细化分类公共场所示范区域、一批垃圾分类科普体验线路等，让垃圾分类“关键小事”更好地融入日常。
垃圾分类和资源化利用是个系统工程，需要各方协同发力、精准施策、久久为功，需要广大城乡居民积极参与、主动作为。
在回信中，总书记寄语志愿者们，继续发挥他们在基层治理中的独特作用，用心用情做好宣传引导工作，带动更多居民养成分类投放的好习惯，推动垃圾分类成为低碳生活新时尚，为推进生态文明建设、提高全社会文明程度积极贡献力量。
5月22日，首届全国城市生活垃圾分类宣传周开启。人人参与、久久为功的垃圾分类“新时尚”成为人们的生活新常态，将在新征程上有力推动绿色发展、建设美丽中国。
监制丨耿志民
制片人丨兴来
主编丨宁黎黎
执笔丨张亚楠
视觉丨江雨航
臺北市長蔣萬安於今(15)日赴議會，針對臺北市重大工程進度進行專案報告。於報告前，他首先針對日前北市信義區崇德街路面坍塌事件之後續處理進度進行說明。他表示，事發當日首先已下令清查全市工地，特別針對開挖中的102處基地需於一週內進行重點稽查，若有任何工安疑慮，工地需立即停工並進行改善。針對受影響之五戶居民，已安排預防性疏散並安置於旅館住宿。目前路面坍塌部分也已於昨日晚間完成灌漿填平，預計今日可恢復行人通行，並加強設置周遭安全觀測，經過專業檢測確認安全無虞後住戶始可搬回。
有關日前中捷事故北市之因應措施，蔣萬安表示，已要求捷運局、捷運公司、建管處、勞檢處全面清查捷運沿線建築工程及塔吊作業狀況，相關缺失已完成改善，捷運公司並對臺中捷運事件即刻檢討緊急應變程序，儘速完成現場人員訓練。捷運局、捷運公司於檢討後，也將增設月臺及詢問處之緊急按鈕，以及討論增設遠距偵測設備之可行性。
說明完近日重大事件北市府因應作為後，蔣萬安首先針對大巨蛋工程現況進行報告。他表示，大巨蛋目前主體建築已全部施築完成，體育館、商場2樓、全區1樓及地下室已申報竣工，並完成現場勘驗，正進行缺失改善，預定於112年7月取得使用執照，年底啟用營運。有關外界關注啟動營運相關議題，目前已要求廠商改善缺失，通過後才會核發使用執照，另外體育館是否能舉辦演唱會之議題，未來也將依照臺北市大型活動安全管理自治條例進行審查。蔣萬安強調，公共安全是市府最重視的，已經要求廠商請專業人員、教練、相關專家親自勘查，確認球場及相關設備設施安全無虞。在正式營運前，也會進行實地演練，並由人流少至多逐次辦理壓力測試，確保球員及球迷人身安全。有關場地收費機制，已要求廠商對於體育運動賽事規劃相對應優惠方案，至於營收分潤相關議題，市府將持續與廠商進行溝通，並且滾動檢討機制，確保市民權益不受影響。蔣萬安提到，很多市民及體育運動愛好者都殷切期盼大巨蛋能早日開始營運，因此市府將在合法合理的原則下，持續提供行政協助，讓廠商如期完工，使民眾能早日享受大巨蛋優質的運動休閒空間。
有關市場改建案，蔣萬安表示，目前共有四處市場進行改建，分別為南門、環南、成功、漁果，並有一處市場正在進行整修。南門市場預計在今年5月完工，9月下旬開幕；環南市場預計在113年2月完工；成功市場經過疫情及缺工缺料影響，在經過市府積極協調之後，廠商已於今年3月現場施做主體工程，預計115年4月將會完工；漁果市場目前正在施做主體工程，全案預計118年1月完工。另外，北投市場，主體工程目前因為建物結構有安全疑慮，正在進行結構鑑定，後續將依照建物報告辦理整修工程。他提到，市府將會持續積極推動市場改建，這些市場未來將成為臺北市重要地標，也是市民不可或缺的購物場所，期待透過推動市場改建，讓臺北市變得更加美好，也讓更多美食被全世界看見。
關於北投士林科技園區，蔣萬安表示目前進度已經達到99%，現正積極辦理最後零星工程實作。北市科為先安置後拆遷、分期分區的整體開發區，為了妥適安置拆遷戶，市府於區內興建專案住宅，並且提供房屋保固，讓拆遷戶可以繼續安心的留在臺北生活打拚。另外，北市科公立公園附近地下停車場興建工程預定於113年12月竣工，減緩周邊停車空間不足問題，福國社會住宅工程也預定在114年6月竣工，目前北市科科技專用區大約25公頃，已經吸引各集團大幅投資，下半年將陸續釋出三筆市有地招商訊息，並且成立跨局處工作小組協助審視招標文件，以及辦理後續招商作業，引入核心產業相關資源及配套服務，完善園區發展所需要的各項機能。期待未來臺北市民科技園區可以串聯內湖科技園區、南港軟體園區，完成臺北科技走廊的最後一塊拼圖，帶動市民北投地區的整體發展。
蔣萬安接著說明北藝工程驗收情形，北藝工程原本有兩個標案，分別為劇場設備工程和主體工程，全部都已在110年陸續竣工，劇場設備工程大部分已完成驗收，而尚未完成驗收的大劇院座椅及投影機，因為布料停產和投影機無法修復，將依契約規定以減少契約價金的方式來辦理驗收。另外，舞臺機械的設備調校及整合測試，受到設備零件必須由國外進口影響，目前無法完成驗收，暫不影響劇場演出。廠商提報的改善計畫目前也正由市府相關單位審查評議當中，未來希望能夠以北藝為平臺，在各單位共同努力下，讓臺灣藝術家與國際接軌，透過節目創意、人才交流，持續與國際表演藝術界對話、連結，讓臺灣更多表演者站上國際舞臺。
有關社子島部分，蔣萬安提到，目前已經完成防洪計畫、文資保存、都市計畫、環境影響評估，剩下最後一步區段徵收作業的部分，市府已經於109年6月23日報請內政部審議區段徵收範圍，目前仍在審議中。而於上週5月11日，蔣萬安也親自出席行政院院會，並當面向行政院院長反映，懇請內政部儘速安排土地徵收審議小組召開專案小組會議續審社子島案。內政部花敬群次長也在會中承諾，會儘速召開並處理。針對外界關注拆遷補償安置作為，北市府採先安置後拆遷分期分區辦理，多元彈性安置，並以規劃完整配套措施原則，持續精進拆遷安置計畫，已陸續檢討並放寬多項安置條件，目前正持續蒐集居民意見，在合情、合理、公平以及財務可行之下，滾動檢討拆遷安置計畫的草案內容，盡全力訂定更加細緻及公平合理的拆遷安置措施，以達到妥適安置的目標。有關三項剔除區段徵收的原則，第一項為「陳情剔除範圍之土地所有權人數及持有面積過半」、第二項為「面積達500平方公尺以上」、以及第三項的「不影響防洪計畫及主要計畫」。北市府從110年11月到112年3月陳情剔除區段徵收的土地所有權人，共有179人，佔社子島全區2.14%，持有土地面積佔社子島全區1.23%，只要符合剔除條件，都將配合內政部審議結果予以剔除，並在完善弱勢特別照顧方面，市府以減輕社子島居民因為開發而衍生額外的居住成本，以及使社子島經濟弱勢族群得以自身所得的條件，以合理的居住成本於在地安身立命為目標，減輕社子島開發對在地居民的生活衝擊並且保障其居住權益。蔣萬安表示，社子島的居民等待了幾十年，他們是臺北市居民，不應該是被遺忘的一群，將持續傾聽居民聲音，與民眾溝通，努力往前邁進，居民的期待才能真正獲得落實。
接下來蔣萬安提到關於信義路AIT舊址規劃，他表示，因應閱讀趨勢的改變，現有的圖書館總館之軟硬體設施已難以符合數位時代圖書館的專業需求。而信義路AIT舊址規劃作為臺北音樂廳與圖書館總館興建工程基地，其主要目標，就是建構全臺灣第一座音樂廳及圖書館共構的文教地標，重新定位現有臺北市展演場館分級，支援各類型音樂製作，形成產業鏈串流，通過全民社會教育以及音樂的體驗，將都市生活與音樂品味緊密結合。
有關建國啤酒廠都更案，蔣萬安說明，該案是106年臺酒公司申請工業區變更為特定專用區，依法回饋40.5%土地予市府，全案在107年經內政部審議通過，決議請市府與臺酒公司簽訂協議書，但雙方目前尚有增額容積價金運用範圍、公園用地上文資委託經營方式等尚未確定，因此尚未實施，市府將秉持傾聽協助的立場持續推動辦理。
有關社宅及都更政策等居住正義議題，蔣萬安表示，本市持續提供居住協助資源，透過多元方式，持續興辦並以五萬戶社宅為目標來努力。他表示，社會住宅是連續性重大建設，市府將持續穩健推動、多元興辦、逐步增量，未來將透過公辦都更、EOD等規劃，優先規劃推動約7,000戶，並已研訂三項精進措施，第一項：提高社宅公益設施容獎係數。第二項：都市計畫土地使用管制放寬第三項：TOD開發許可地區獎勵容積回饋及增額容積措施。並推動如都更5箭及堅定代拆等措施，希望讓都更速辦、全民有感。
有關高齡校舍改建議題，蔣萬安說明，高齡校舍數量逐年增加，為確保校園安全，教育局歷年協助學校辦理校舍耐震能力評估、耐震補強工程及平時維修作業。部分高齡校舍伴隨鋼筋混凝土劣化情形嚴重，除須加強維護及修繕，改建規劃作業亦須同步進行。另外，隨高齡化、少子化社會來臨，市府評估區域需求及基地條件，邀集社會局、衛生局、都市發展局、停車管理工程處、民政局一起討論校舍改建規劃內容，評估導入托嬰、公幼或非營利幼兒園、圖書館、停車場、區公所、里民活動空間、日照、長照、社會住宅等社區公共服務之可行性，期盼觸動社區再生。艋舺學園就是其中的示範案例，教育局已組成校舍改建專責團隊，協助統一辦理學校校舍興建規劃作業，整合市政需求及社區服務設施及各項公民參與，確保加速校舍改建進度。
最後，有關臺北捷運路網興建進度，蔣萬安表示，臺北捷運在疫情之後，今年1到4月已經達到189.9萬搭乘人次，現階段新建中路線，包括信義線東沿段、萬大線第一期工程及南北環段，以及設計規劃中的東環段、民生汐止線。信義線東沿段在今年4月底，進度已經達到70.46%，目前車站跟兩條隧道都持續在施工。信義線東沿段地勢條件複雜，施工期間遭遇淺層軟黏土，及深層的超硬岩盤，堪稱史上最困難捷運工程。捷運局及施工廠商克服各項困難，預定將於114年底完工。萬大線一期，自今年4月底，進度已經達到66.16%，車站已完成開挖，並且施築結構中，18條隧道目前已完成了才13條，第一列電聯車原型車預定今年11月運抵臺北進行測試，萬大一期工程，在捷運局與施工廠商克服各項施工困難因素，並要求廠商增加工班，以及調整施工順序，目前已經依照進度，預計116年12月完工，南北環段目前8個區段標已經決標了3標，因為先前受到營造工程廠商承攬能量飽和、疫情缺工缺料、工資上漲等因素，捷運局多次召開廠商專案會聽取廠商意見，將持續調標並辦理修正計畫，提報中央審議，預定120年6月完工，目前，臺北市府規劃路線，包括捷運東環段以及民生汐止線，東環段路線，全長13.2公里，共設有10座地下車站，總建造經費，約1024.86億元，中央分擔202.56億元，市府分擔822.3億元。預計5月底，決標展開細部設計工作，目標兩年內，捷運東環段動工，早日紓解內湖交通壓力。至於民生汐止線，臺北市政府將與基隆捷運整合，民汐線臺北市段與汐止東湖線系統一致可避免將來銜接問題，為爭取時效，已與新北市捷運局協商獲得合作共識，以同一計畫全線方案評估，預計112年下半年啟動規劃。另外，環狀線第一階段營運事宜，本府於112年3月20日函報交通部同意地方主管機關變更，但在交通部同意前，仍由臺北捷運公司負責營運，本府係環狀線南環、北環及東環全線地方主管機關，後續經營管理將秉於地方主管機關權責辦理。
議員在質詢時關切5月13日臺北市信義區崇德街發生地層下陷工程災害處置現況，蔣萬安在答詢時表示，他要求一週內針對102處地下室開挖工程檢查完畢，且不只針對地層下陷，整個工程市府都會全面要求建商檢討。蔣萬安強調，在災害發生第一時間，人員安全最重要，所以他當日要求先做好緊急應變處置，包括人員疏散、撤離、安置等；第二，要找出原因，所以要求該工地立即停工，儘快了解連續壁滲水原因，並加以排除，將損害減至最低；蔣萬安表示，除依法規處罰外，廠商需要負的責任，市府一定會要求，以最審慎的方式來究責，事發地週邊也會進行地層偵測、地質檢測。蔣萬安說，市府也會要求承造人負起相關修繕責任，針對災害期間所造成的各項費用，也會向建商求償，這也是日後若要求復工，必要的完成事項。
社子島禁建、限建已久，議員要求市府應爭取讓社子島居民免徵地價稅，對此蔣萬安表示，目前符合法規可以減三成地價稅，議員所提出的相關意見會再研議，針對免徵地價稅則會在兩週內發函中央。
議員詢問目前社宅目標與進度，蔣萬安表示，社宅政策會持續推動，社宅是解決居住問題的一環，但不是唯一解決方法；市府會透過多元方式，包括租金補貼、包租代管、都更回饋等解決居住問題。另外，市府也持續以都市更新增加容積獎勵係數，並積極盤點公有土地以利後續社宅推動，目前已盤點7,000戶具社宅興建潛力的基地。議員質詢時也表示，中央興辦臺北市文山景美社會住宅，對周邊交通勢必會造成衝擊，市府如何解決？對此蔣萬安表示，會要求其提出相關的交維計畫，以確保不影響當地居民的對外交通。
有關議員質詢大巨蛋進度，蔣萬安則回應，大巨蛋主體及草皮鋪設接近完成，剩下建管相關規定要做最後審查，只要通過，市府就會請棒協、專業球員來進行傳接球等測試，也正積極規劃國際賽事。目前已和亞洲棒協連繫，請他們協助實際場地勘驗，並請大聯盟指派專業人員來協助。蔣萬安強調，只要是大巨蛋需精進、改善的部分，市府都會向遠雄要求調整。
議員質詢時詢問市府要如何洗刷行人地獄的污名？蔣萬安在答詢時表示，市府推出機車退出騎樓2.0政策、改善學校週邊人行道環境、行穿線退縮等，從去（111）年12月，市府就成立相關府級專案小組推動、相關規劃都在進行中。
臺北市長蔣萬安今（22）日赴臺北市議會，針對六大主題，包含人本交通政策、財政紀律及預算排擠、長照政策、人口政策、疫後產業轉型方案，以及臺北上海城市論壇，等辦理情形與效益進行專案報告。
關於臺北市人本交通政策，蔣萬安表示，「行人地獄」的議題近來受到各界關注，由於早期都市計畫未留設人行道及停車空間，導致道路環境上，目前尚有缺乏行人空間或行人空間不連續，還有鋪面不平整、高低差、機車停放人行道及騎樓等問題。
蔣萬安說，行人地獄的標籤對任何城市來講都是不可承受之重，臺北身為首善之都不可無視惡名，人本交通就是他上任後最重視的議題之一，在他上任第5天就派員會勘，網友在美國論壇所貼出的松山區敦化北路險象環生的人行道，並立即刻提出改善計畫，隨即在1月11日進行施工作業，1月12日就開放通行。
蔣萬安說，身為三個孩子的父親，每次看到孩子們走在車流的大街小巷，他都感到驚險萬分，關鍵在於長期以來以車為本的道路規劃，因此，他強調，應該方向上觀念翻轉，執行上政策改變，這是市府團隊堆動人本交通的首要任務。
蔣萬安表示，經過通盤檢討，北市府優先著手學校周邊標線型人行道不連貫的問題，再來，處理條主次要幹道，一定要打造行人安心道路，然而仍有駕駛不禮讓行人、行人違規穿越馬路、機車騎上人行道等違規現象發生，對此，北市府成立府級專案小組推動「行人安全友善計畫」，透過跨局處力量打造行人安全友善空間，擬訂「通暢行人環境」、「確保路口行人安全」、「提升大車轉彎安全」及「落實人本理念的道路設計」4大主軸，研訂10項策略及34項工作項目。
蔣萬安提到「行人路權大執法」是全力圍堵行人事故發生的最後一道防線，警察局統計112年3月22日至4月30日期間「車輛不停讓行人」等4項違規取締共計3萬7,088件，他強調，執法是為了加強正確用路的觀念，保障所有用路人與行人的安全，市府不會放鬆力度，更會強力執法下去。
關於臺北市長照政策，蔣萬安表示，從去年上任之後，一直在思考如何加快腳步，經過與各界討論，希望以挹注經費的方式增加人力，讓臺北市聯合醫院在這一塊中做的更多、更好。臺北市112年3月老年人口已增加至52萬9,061人占率全市人口21.21%，正式進入超高齡社會，老年人口占全國第二高，僅次於嘉義縣，同時推估失能人口為10萬6,491人。
蔣萬安表示，臺北市扶老比111年為30.76%，至112年3月底增加為31.97%，推估本市扶老比至138年將上升至78.03%，約每1.3位青壯年需負擔1位老年人口。截至111年12月31日北市接受長照服務4萬2,723人，較110年3萬9,146人成長9.1%。
蔣萬安提到臺北市長照服務策略以七大策略為主軸，分別為提升本府跨局處合作效能、建置長照服務設施、佈建長照服務單一窗口、建置長期照護管理系統、提升本市長照人力量能、開發新創服務方式、佈建多元長照服務資源。持續努力推動多元的長照服務。
蔣萬安說，依長照10年計畫預估，104年至109年之機構式服務資源使用率20%，其餘80%使用居家及社區式服務，因此，市府除推動長照2.0服務的16項服務外，另發展多元長照服務資源，由社會局及衛生局專業分工，滿足家庭不同的長照需求。
失智照護佈建的部分，蔣萬安表示，每個行政區至少有1家共照中心及3處據點，其中醫學中心納入失智共照中心有7家，與北市聯合醫院整併為1家，分有7個院區提供失智共照服務。
蔣萬安表示，臺北市也積極推動一國中學區一日照，目前北市共有72個國中學區，預計115年在60個學區完成開辦83家日照中心。市府將持續爭取參建社會住宅，運用市有餘裕空間結合國有財產署土地，以及輔導私校轉型、補助開辦費方式等吸引民間單位自帶場地投入。
有關臺北上海城市論壇辦理情形，蔣萬安說明，從民國99年起，臺北市與上海市每年輪流舉辦城市論壇，相互分享城市發展經驗，尋求城市進步的機會，民國99年至103年間著重在兩市間的官方交流，到民國104年開始擴大民間參與，民國109年到111年間受到疫情影響，兩市改以視訊論壇，至今已經連續舉辦13年，共同簽署42項合作備忘錄，內容涵蓋文化藝術、觀光旅遊、醫療衛生、體育、教育、經貿產業等領域。
各界關切雙城論壇的議題有兩部分，首先為舉辦雙城論壇的態度，蔣萬安表示，市府對於兩岸城市交流的活動，向來遵循中央現行兩岸事務相關法令與政策，並且秉持對等、尊嚴、友善、互惠的原則，與各城市進行良善友好交流，分享發展經驗、尋求城市合作機會、增進雙方市民福祉。
再來，今年雙城論壇辦理進度？蔣萬安表示，論壇迄今已連續舉辦13年，今年將持續辦理，今年論壇輪由上海市主辦，依例由上海方先提出規劃構想，再由兩市共同協商同意後進行籌辦。今年他已指派王秋冬副秘書長於上周赴上海市針對城市交流，包含雙城論壇相關事務進行初步溝通。
蔣萬安表示，臺北市政府將持續務實推動正常、良性的兩岸城市交流，隨疫情 趨緩解封之際，兩岸交流逐步有序開展，互相交換經驗以提升服務品質。
議員曾獻瑩提問，臺灣「有偶生育率」遠高於「總生育率」現象，代表少子化趨勢起源在於「晚婚」和「不婚族群」增加，這個問題是不是要納入北市人口對策委員會研究，並且提出對策？蔣萬安回應，確實造成少子化趨勢的原因部分來自於晚婚，這個也會納入本市人口對策委員會討論。
李明賢則提問，行人安全、人本交通是蔣市長非常重視的政策，府級也成立專案小組提出跨部會的作為，交通局專案小組也提出34項策進作為，是否能縮短為一個任期內完成？蔣萬安回應，重點項目還是會在4年內完成，但絕對不是只有4年，有些項目會持續往後推進，人本交通、持續創造對行人友善環境是中長期的規劃，目前要即刻解決的包括機退2.0，還有對於路口不禮讓行人違規強力執法，這些在今年還有4年內都會優先完成。
另外，有關頻繁發生路口不禮讓行人路段，目前先針對中小型路口強力執法，大路口不禮讓行人問題因為牽涉層面廣泛，會即刻進行全面、通盤的檢討，並提出改善計畫。
